马自达执行董事渡部宣彦:阶梯式发展战略应对_太阳能光伏采购信息网
马自达执行董事渡部宣彦:阶梯式发展战略应对
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本报记者 刘珊珊 实习记者 蘧毛毛 广州报道

11月17日,由进口跨界SUV“Mazda CX-3”以及硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5 RF”领衔,马自达产品群亮相2017年广州国际车展。“Mazda CX-3”于即日起将以进口形式通过长安马自达销售渠道上市销售,官方指导价为14.98万~15.98万元。“Mazda MX-5 RF”将以进口形式于明年春通过一汽马自达销售渠道正式上市销售,官方预售价格为33.9万~34.0万元。

对于伴随着官方价格的揭幕发布会现场响起的阵阵掌声,马自达汽车株式会社常务执行董事渡部宣彦表示并不意外,他认为这是马自达对中国市场做出的“诚意”。

2017年马自达中国市场的表现非常亮眼,1至10月的累计销量同比增长10.5%,达到了24.3万辆,创下历史新高。马自达预计将提前完成29万辆的年度销量目标并且有望突破30万辆大关。渡部宣彦对《中国经营报》记者表示:“对于美国市场,我们也是制定了略超30万辆的销售目标。如果中国能够超过30万辆的话,中国市场和美国市场将是可以比肩的两个最重要市场。”

据渡部宣彦介绍,为了更好地完成并突破销售目标,马自达会时刻关注中国市场的动向,来应对中国市场的各种可能性。关于对中国市场的预判,渡部宣彦谈到两点:一是由于中国二胎政策的开放,从去年开始中国市场对于大尺寸SUV的需求开始显现出来,而马自达有CX-8、CX-9这两款车来应对这种需求;二是为了应对今年中国政府发布的新能源“双积分”管理办法,马自达对新能源车的研发力度将比过去加强。

“第一阶段是提高内燃机的效率,第二阶段是提升电动化插电混动技术,我们会和合作伙伴一起为应对中国的新能源政策做出准备。”渡部宣彦说道。

此前,丰田汽车公司与马自达汽车株式会社签订业务与资本合作协议,双方将在美国设立整车合资公司,在电动车共通技术、车载互联技术和先进安全技术等领域开展合作。对于在新能源汽车方面和丰田的合作,渡部宣彦表示:“马自达合作是基于确保双方经营自主性和为消费者提供更好的汽车的共同理念,同时能够满足不同国家的新能源政策规定。不是丰田选择了马自达,也不是马自达选择了丰田,是共同的需求使两家企业走到了一起。”

阶梯式发展战略是在整个采访过程中渡部宣彦一再强调的公司发展战略,求稳不求快。渡部宣彦对《中国经营报》记者说道:“即使马自达销量达到30万辆,从中国的2900万产销能力来看,我们也不过是占百分之一,但是我们并没有着急,在这之后,我们会致力于品牌形象的提升,稳步地扩大市场份额。”

据了解,马自达的现有4S店主要布局沿海的大城市,三线以下城市大多还是空白,但是在阶梯式发展战略的框架下,马自达下一阶段会主要专注于现有4S店的提升,销售门店仍会稳定在470家左右。“我们认为扩大销售店铺的数量来增加销量的办法并不是非常重要,与数量相比我们更注重现有门店的质量。”渡部宣彦最后强调。

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