小鹏汽车董事长何小鹏:互联网拼长板 造车补短(2)_太阳能光伏采购信息网
小鹏汽车董事长何小鹏:互联网拼长板 造车补短(2)
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我第一次创业的时候,诺基亚是我们的股东,当时我们一起讨论,苹果对诺基亚挑战,为什么苹果把手机造好。从我们角度来看,如果当我们在这个方向能做到70分甚至做到75分的时候,你发现整个AI、整个互联网对于汽车的变化,就是明天这样一个大的变化。

在格局方面,我想举两个例子,第一个是决策的进阶需要持续修正方向。有很多人在问我一个问题,该不该专注,该怎么去专注。

我做UC十三年里面,我做了四次战略转型,从企业软件到产品软件,从做Java和塞班的做Android和iPhone,从工具平台到内容跟社交的平台的转换。我想说的是,很多的公司,在持续发展过程中间,必须想一件事情,就是你在方向上要专注,在一个点上,该如何去进行一定层次的天平很重要。

后来阿里巴巴买了UC,我到阿里巴巴有非常强烈的感受,我们所有的变化,都是被迫的。而阿里巴巴起码在2014年,我所知道的时候,他们已经做过15次主动的战略调整。

所以决策的进阶需要自己自发的、主动去做。而且我们当时,每一年的年会,全部都谈业务,我们很少务虚,我们很少去一个道观去问自己,什么会打败我,基本上不会问这个问题。

第二点,看似简单的直路往往不通。很多时候,我相信这里有很多创业者,或者很多经常进行重要决策的人,很多人对你的挑战,都是因为他把你现在当做起点,他把你想做的事情当成终点,这是一条直线。直线往往在抉择里面,都是互通的。

我们在创业过程中间做抉择的时候,我们往往是从A点走到B点,我们走在一条尽量少曲线(的最短路径),也就是说可能是一个16宫格,我们不希望把16宫格都走完。

所有人给我们的建议,因为他看不到中间的过程,他给出一条直线,他告诉你直线是不正确的,我们自己也要清楚的知道,所以走出尽量短的曲线很重要。

小鹏汽车董事长何小鹏:互联网拼长板 造车补短

那么我认为商业决策里面,有很多是来自于企业决策,而不是来自于个人决策。企业决策里面从战略角度,核心就是你想做什么,你能做什么,你该不该做什么,和你不做什么。绝大部分的人,不会去想,我不该做什么。

而创始人经常会有一个情节,我想做什么,特别是当我有情绪的时候,我会把想做的事情放大,放大很多倍。而在这个企业里面,如果没有一个体系去制衡你,这个时候你的想做,最后变成去做,所以这个时候,很多时候会出错。

所以每一个做商业决策的重要决策人,不管你是企业的创始人,还是部门负责人,都要一定程度的决策体系跟决策制度制衡,有很多时候你的决策会被自己、或者被体系摧跨。

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第二个字是人,我们经常说一张图、一颗心、打一场仗。一张图是我未来的愿景,它的规划,很清晰的一张图。一颗心最主要的是人,人的因素是商业决策成功因素非常关键的因素,因为有很多时候,大家都知道,确定一个正确的决策看起来是很容易的。

但是找到这个决策实施的步骤、实施的路径、实施的人,才是最难的。很多的时候,有很多朋友跟我说,哪个公司原来做了很多事情,他原来多少年前都想过,就是没做。

但是想跟做,想跟什么时间做,用什么方法做,后者才是最重要的,所以我觉得人是非常重要的,人在这个里面,我想讲几点。

合适的人还是最好的人?有一些人,在创业过程中间,在团队里面,找最好的人,我们叫做大萝卜小坑,也有一些人找合适的人,合适的萝卜合适的坑,我们一直都是这样来看的,尽量找认同你文化的大萝卜,放到相对较小的坑里面,我认为这才是在找人里面最好的。

因为你要知道,人的成长,往往比坑的成长要慢。绝大部分情况下,如果当你的企业,当你的市场快速变化的时候坑在一年两年后变化很大,但是这个人很有可能没有坑变化的速度快,我认为最重要的是合适的人,适合大的萝卜,找到比较小的坑,当坑在发展的时候,萝卜也在发展,这个非常重要。

第二个,我想说的是在找人里面,要建立的是头部的民主集中制。我在过去做UC的时候,当时永福、梁杰和我,我们一起决策,我们经常吵架,我们后来为了解决吵架打起来,我们定了金手指模式,每两年有一次机会,这个事情就我认同,你们都不认同,公司一样可以支持。

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